One Belt One Road - ถนนสายใหม่สำหรับผู้ผลิตสีตีเส้นถนน

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2013 ประธานาธิบดีสีจิ้นผิงของจีนได้เสนอเป็นครั้งแรกเกี่ยวกับความริเริ่มสำคัญ 2 ประการ "Silk Road Economic Belt" และ "เส้นทางสายไหมทางทะเลแห่งศตวรรษที่ 21" หรือที่เรียกว่า "One Belt and One Road" ซึ่งนานาชาติ ชุมชนยกย่องว่า: "แนวคิดใหม่ของการทูตของจีน"

นโยบายนี้นำทั้งความท้าทายและโอกาสมาสู่ผู้ผลิตสีทาถนน

โอกาส: "One Belt and One Road" จะผลักดันความต้องการของตลาดสำหรับสีทาถนนประการแรกเป้าหมายแรกของโครงการนี้คือการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเนื่องจากข้อ จำกัด ทางการคลังประเทศต่างๆตาม "One Belt and One Road" จึงไม่ได้รับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานและ GDP ต่อหัวระยะทางของถนนต่อหัวระยะทางรถไฟต่อหัวและตัวบ่งชี้อื่น ๆ จึงต่ำกว่าในจีนมากประเทศในเอเชียและแอฟริกา เส้นทางนี้มีพื้นที่สำหรับการขยายตัวเป็นเมืองมากกว่าจีน 10% และ 20% และสามารถส่งออกประสบการณ์สินค้าและบริการที่สะสมของจีนในกระบวนการขยายตัวของเมืองได้เอง

ความท้าทาย: อุตสาหกรรมสีตีเส้นถนนของจีนเริ่มล่าช้าและมีรากฐานที่อ่อนแอนอกจากนี้อุตสาหกรรมยังต้องเผชิญกับความแตกต่างทางการเมืองและวัฒนธรรมในภูมิภาค "One Belt and One Road" เป็นโอกาสสำคัญสำหรับการเปลี่ยนแปลงและพัฒนาอุตสาหกรรมสีของจีนและนำแสงสว่างที่สองมาสู่ผู้ผลิตสีทาเครื่องหมายร้อนละลายของจีนเรา --- GZ LUHU Traffic Facilities Co. , Ltd.ได้ลิ้มรสความหวานจาก "One Belt and One Road" แล้ว