![]() |
ขั้นต่ำ: | 3 ตัน |
ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | 25 กก. ต่อถุง 40 ถุงต่อตัน 25-28 ตันต่อภาชนะ 1x20 ฟุต |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-7วันทำการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, Western Union |
ความสามารถในการจัดหา: | 100 ตันต่อวัน |
ผิวเคลือบละลายร้อนที่ทนทานกับอากาศและแห้งเร็วเพื่อความปลอดภัยในการจราจร TCVN8791-2011
รายละเอียดและพารามิเตอร์การทํางานของเคลือบละลายร้อน
1รูปแบบทางกายภาพ
การเคลือบแบบละลายร้อนมักจะเป็นรูปของเม็ดแข็งหรือผง ขนาดของอนุภาคมักจะเท่ากัน เช่น กว้างประมาณ 1 - 6 มิลลิเมตรซึ่งช่วยในการทําความร้อนและละลายอย่างเท่าเทียมกัน ระหว่างกระบวนการละลายร้อน.
2สี
มันมีหลายสี เช่น ขาว เหลือง แดง น้ําเงิน เป็นต้นสําหรับสีขาวและสีเหลือง สําหรับเคลือบแบบละลายร้อนที่ใช้ในเครื่องหมายทางถนน, สีของพวกมันควรอยู่ในช่วงความสอดคล้องของสีที่กําหนดโดยอุตสาหกรรมการขนส่ง เพื่อให้มีความเห็นที่เพียงพอ
3ความหนาแน่น
ความหนาแน่นโดยทั่วไปอยู่ที่ 1.8 - 2.3 g/cm3 ความหนาแน่นมีผลต่อการคํานวณปริมาณการเคลือบที่ใช้และความหนาของชั้นเคลือบหลังการก่อสร้าง
4จุดอ่อนและจุดละลาย
จุดอ่อนนุ่มมักจะอยู่ระหว่าง 100 - 180 °C และจุดละลายอยู่รอบ 140 - 200 °C ปารามิเตอร์นี้กําหนดช่วงอุณหภูมิที่เคลือบเปลี่ยนจากแข็งเป็นเหลวซึ่งเป็นสิ่งสําคัญสําหรับกระบวนการทําความร้อนและการละลายระหว่างการก่อสร้าง อุณหภูมิการทําความร้อนต้องอยู่ในช่วงนี้ เพื่อให้ความคลื่นของเคลือบได้ดีเพื่อการก่อสร้างง่าย
5. ความสามารถในการไหล
ความสามารถในการไหลผ่านหลังจากที่ถึงจุดละลายเป็นตัวชี้วัดสําคัญของคุณภาพของเคลือบที่ละลายร้อน ความสามารถในการไหลผ่านที่ดีทําให้เคลือบกระจายได้อย่างเท่าเทียมกันบนพื้นผิวการก่อสร้างเช่น, วัดโดยเครื่องทดสอบความไหลของน้ํา, ความไหลของน้ําโดยทั่วไประหว่าง 30 - 60 มม.
6เวลาแห้ง
ผิวเคลือบที่ละลายร้อนมีเวลาแห้งที่สั้นหลังจากที่เย็นและแข็งเป็นชั้นเคลือบ ภายใต้อุณหภูมิปกติมันมักจะใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีสําหรับการแห้งครั้งแรกและเวลาการรักษาทั้งหมดอาจประมาณ 1 - 2 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับปัจจัยสิ่งแวดล้อม เช่น อุณหภูมิ ความชื้น และความหนาของเคลือบ
7การติดต่อ
มันมีความติดแน่นดีกับวัสดุพื้นฐานที่แตกต่างกัน (เช่นถนนถนนแอสฟัลต, ถนนถนนซีเมนต์, โลหะ, ฯลฯ) การติดแน่นจะวัดโดยการทดสอบดึงออก, และโดยทั่วไป,ความแน่นไม่ต่ํากว่า 4 MPa เพื่อให้แน่ใจว่าการเคลือบไม่หลุดออกง่ายในระหว่างการใช้งาน.
8ความทนทานต่อการบด
มีความทนทานต่อการบดแรงและสามารถทนต่อการขัดแย้งที่เกิดจากการขับรถ, คนเดิน, และการจัดการกับสินค้าหลังจากการทดสอบการคดล้อแบบจําลองจํานวนหนึ่ง (เช่น 10, 000 ครั้ง) ความชุดของเคลือบจะอยู่ในช่วงที่กําหนดไว้เพื่อให้ประกันอายุการใช้งานของเครื่องหมาย
9ความทนทานต่ออากาศ
มันสามารถทนต่ออิทธิพลของปัจจัยธรรมชาติ เช่น แร่สีอัลตรไวโอเล็ต การบดน้ําฝน และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิผิวเคลือบไม่ควรมีลักษณะลดสี, การแตกแตก หรือการเปลือกเพื่อให้ความสามารถของมันได้นาน
ระดับการใช้งานของเคลือบละลายร้อน
ผิวเคลือบแบบเทอร์โมพลาสติกใช้เป็นหลักในการติดป้ายทางและการระบุอุตสาหกรรม
สําหรับการใช้งานทางถนน, พวกเขาถูกใช้อย่างแพร่หลายในถนนเมือง, ทางด่วน, และที่จอดรถ.การเคลือบแบบละลายร้อนสามารถใช้ในการวาดเส้นแยกถนนได้ชัดเจน, การข้ามทางคนเดิน ฯลฯ ช่วยให้รถยนต์และคนเดินผ่านอย่างเรียบร้อยเส้นทางและเส้นขอบที่ทาสีด้วยเคลือบละลายร้อนสามารถรักษาความเห็นที่ดี ภายใต้การขัดที่เกิดจากรถยนต์ที่วิ่งเร็วและสภาพอากาศที่แตกต่างกัน, ให้คําแนะนําชัดเจนแก่คนขับรถ
ในสถานที่อุตสาหกรรม พวกเขามักจะใช้สําหรับการจัดพื้นที่และการระบุพื้นโรงงาน ชั้นโกดัง ฯลฯการเคลือบแบบละลายร้อนใช้ในการแยกพื้นที่เก็บของสําหรับสินค้าต่าง ๆ หรือระบุช่องทางความปลอดภัยและพื้นที่วางอุปกรณ์.
ความหนาแน่น (g/cm3) | 1.8-23 |
จุดอ่อนนุ่ม ((°C) | 90-125 |
ความแข็งแรงในการบด ((MPa) | ≥ 12 |
เนื้อหาของกระจก ((%) | 0-30% ((ตามความต้องการ) |
ธนาคารเงินสด | 35±10 |
การบรรจุ | 25 กิโลกรัม/กระเป๋า±02 |
สี | ขาว/เหลือง/น้ําเงิน/เขียว/ตามความต้องการ |
มาตรฐานปฏิบัติการ | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/ตามความต้องการ |
ลักษณะ | สับ |
อุณหภูมิการสร้าง | 180°C-220°C |
สีขาว | 70-85 ((ตามความต้องการ) |
คออฟเฟกชั่นกลับ | 50-550 |
การรับประกัน | 365 วัน |
วิธีการเก็บ | หลีกเลี่ยงแสงและความชื้น |
ขนาดบรรจุ | 45 × 70 × 5 ซม. |
![]() |
ขั้นต่ำ: | 3 ตัน |
ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | 25 กก. ต่อถุง 40 ถุงต่อตัน 25-28 ตันต่อภาชนะ 1x20 ฟุต |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-7วันทำการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, Western Union |
ความสามารถในการจัดหา: | 100 ตันต่อวัน |
ผิวเคลือบละลายร้อนที่ทนทานกับอากาศและแห้งเร็วเพื่อความปลอดภัยในการจราจร TCVN8791-2011
รายละเอียดและพารามิเตอร์การทํางานของเคลือบละลายร้อน
1รูปแบบทางกายภาพ
การเคลือบแบบละลายร้อนมักจะเป็นรูปของเม็ดแข็งหรือผง ขนาดของอนุภาคมักจะเท่ากัน เช่น กว้างประมาณ 1 - 6 มิลลิเมตรซึ่งช่วยในการทําความร้อนและละลายอย่างเท่าเทียมกัน ระหว่างกระบวนการละลายร้อน.
2สี
มันมีหลายสี เช่น ขาว เหลือง แดง น้ําเงิน เป็นต้นสําหรับสีขาวและสีเหลือง สําหรับเคลือบแบบละลายร้อนที่ใช้ในเครื่องหมายทางถนน, สีของพวกมันควรอยู่ในช่วงความสอดคล้องของสีที่กําหนดโดยอุตสาหกรรมการขนส่ง เพื่อให้มีความเห็นที่เพียงพอ
3ความหนาแน่น
ความหนาแน่นโดยทั่วไปอยู่ที่ 1.8 - 2.3 g/cm3 ความหนาแน่นมีผลต่อการคํานวณปริมาณการเคลือบที่ใช้และความหนาของชั้นเคลือบหลังการก่อสร้าง
4จุดอ่อนและจุดละลาย
จุดอ่อนนุ่มมักจะอยู่ระหว่าง 100 - 180 °C และจุดละลายอยู่รอบ 140 - 200 °C ปารามิเตอร์นี้กําหนดช่วงอุณหภูมิที่เคลือบเปลี่ยนจากแข็งเป็นเหลวซึ่งเป็นสิ่งสําคัญสําหรับกระบวนการทําความร้อนและการละลายระหว่างการก่อสร้าง อุณหภูมิการทําความร้อนต้องอยู่ในช่วงนี้ เพื่อให้ความคลื่นของเคลือบได้ดีเพื่อการก่อสร้างง่าย
5. ความสามารถในการไหล
ความสามารถในการไหลผ่านหลังจากที่ถึงจุดละลายเป็นตัวชี้วัดสําคัญของคุณภาพของเคลือบที่ละลายร้อน ความสามารถในการไหลผ่านที่ดีทําให้เคลือบกระจายได้อย่างเท่าเทียมกันบนพื้นผิวการก่อสร้างเช่น, วัดโดยเครื่องทดสอบความไหลของน้ํา, ความไหลของน้ําโดยทั่วไประหว่าง 30 - 60 มม.
6เวลาแห้ง
ผิวเคลือบที่ละลายร้อนมีเวลาแห้งที่สั้นหลังจากที่เย็นและแข็งเป็นชั้นเคลือบ ภายใต้อุณหภูมิปกติมันมักจะใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีสําหรับการแห้งครั้งแรกและเวลาการรักษาทั้งหมดอาจประมาณ 1 - 2 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับปัจจัยสิ่งแวดล้อม เช่น อุณหภูมิ ความชื้น และความหนาของเคลือบ
7การติดต่อ
มันมีความติดแน่นดีกับวัสดุพื้นฐานที่แตกต่างกัน (เช่นถนนถนนแอสฟัลต, ถนนถนนซีเมนต์, โลหะ, ฯลฯ) การติดแน่นจะวัดโดยการทดสอบดึงออก, และโดยทั่วไป,ความแน่นไม่ต่ํากว่า 4 MPa เพื่อให้แน่ใจว่าการเคลือบไม่หลุดออกง่ายในระหว่างการใช้งาน.
8ความทนทานต่อการบด
มีความทนทานต่อการบดแรงและสามารถทนต่อการขัดแย้งที่เกิดจากการขับรถ, คนเดิน, และการจัดการกับสินค้าหลังจากการทดสอบการคดล้อแบบจําลองจํานวนหนึ่ง (เช่น 10, 000 ครั้ง) ความชุดของเคลือบจะอยู่ในช่วงที่กําหนดไว้เพื่อให้ประกันอายุการใช้งานของเครื่องหมาย
9ความทนทานต่ออากาศ
มันสามารถทนต่ออิทธิพลของปัจจัยธรรมชาติ เช่น แร่สีอัลตรไวโอเล็ต การบดน้ําฝน และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิผิวเคลือบไม่ควรมีลักษณะลดสี, การแตกแตก หรือการเปลือกเพื่อให้ความสามารถของมันได้นาน
ระดับการใช้งานของเคลือบละลายร้อน
ผิวเคลือบแบบเทอร์โมพลาสติกใช้เป็นหลักในการติดป้ายทางและการระบุอุตสาหกรรม
สําหรับการใช้งานทางถนน, พวกเขาถูกใช้อย่างแพร่หลายในถนนเมือง, ทางด่วน, และที่จอดรถ.การเคลือบแบบละลายร้อนสามารถใช้ในการวาดเส้นแยกถนนได้ชัดเจน, การข้ามทางคนเดิน ฯลฯ ช่วยให้รถยนต์และคนเดินผ่านอย่างเรียบร้อยเส้นทางและเส้นขอบที่ทาสีด้วยเคลือบละลายร้อนสามารถรักษาความเห็นที่ดี ภายใต้การขัดที่เกิดจากรถยนต์ที่วิ่งเร็วและสภาพอากาศที่แตกต่างกัน, ให้คําแนะนําชัดเจนแก่คนขับรถ
ในสถานที่อุตสาหกรรม พวกเขามักจะใช้สําหรับการจัดพื้นที่และการระบุพื้นโรงงาน ชั้นโกดัง ฯลฯการเคลือบแบบละลายร้อนใช้ในการแยกพื้นที่เก็บของสําหรับสินค้าต่าง ๆ หรือระบุช่องทางความปลอดภัยและพื้นที่วางอุปกรณ์.
ความหนาแน่น (g/cm3) | 1.8-23 |
จุดอ่อนนุ่ม ((°C) | 90-125 |
ความแข็งแรงในการบด ((MPa) | ≥ 12 |
เนื้อหาของกระจก ((%) | 0-30% ((ตามความต้องการ) |
ธนาคารเงินสด | 35±10 |
การบรรจุ | 25 กิโลกรัม/กระเป๋า±02 |
สี | ขาว/เหลือง/น้ําเงิน/เขียว/ตามความต้องการ |
มาตรฐานปฏิบัติการ | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/ตามความต้องการ |
ลักษณะ | สับ |
อุณหภูมิการสร้าง | 180°C-220°C |
สีขาว | 70-85 ((ตามความต้องการ) |
คออฟเฟกชั่นกลับ | 50-550 |
การรับประกัน | 365 วัน |
วิธีการเก็บ | หลีกเลี่ยงแสงและความชื้น |
ขนาดบรรจุ | 45 × 70 × 5 ซม. |